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多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

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多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

發(fā)布日期:2021-01-11 作者: 點(diǎn)擊:

多氣門發(fā)動(dòng)機(jī),英譯 multi-valve engine 。


氣門磨床廠家介紹:多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是指每一個(gè)氣缸的氣門數(shù)目超過(guò)兩個(gè),即兩個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門的三氣門式;兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門的四氣門式;三個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門的五氣門式。

氣門磨床非標(biāo)設(shè)備廠家

氣門裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門機(jī)構(gòu)的組成部分,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中起著非常重要的作用。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)由進(jìn)氣,壓縮,作功和排氣四個(gè)工作過(guò)程組成。要使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)就必須使這四個(gè)工作過(guò)程周而復(fù)始,順序定時(shí)地循環(huán)工作。


其中的兩個(gè)工作過(guò)程,進(jìn)氣和排氣過(guò)程,以根據(jù)每個(gè)氣缸的工作順序準(zhǔn)確地輸送可燃混合物(汽油發(fā)動(dòng)機(jī))或新鮮空氣(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),以及排出燃燒后的廢氣。另外的兩個(gè)工作過(guò)程,壓縮和作功過(guò)程,則必須隔絕氣缸燃燒室與外界進(jìn)排氣通道,不讓氣體外泄以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常地工作。負(fù)責(zé)上述工作的部分是氣門機(jī)構(gòu)中的氣門。它就像人類的呼吸器官一樣,呼入呼出,這是必不可少的。


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