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氣門(mén)設(shè)備

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氣門(mén)設(shè)備的氣門(mén)為什么要磨以及五忌有哪些?

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氣門(mén)設(shè)備的氣門(mén)為什么要磨以及五忌有哪些?

發(fā)布日期:2018-12-03 作者:天盛 點(diǎn)擊:

    氣門(mén)需要研磨的原因是氣門(mén)因磨損過(guò)量、磨偏、燒損引起漏氣,更換新氣門(mén)或氣門(mén)座都必須認(rèn)真研磨氣門(mén)。研磨氣門(mén)的目的是增強(qiáng)氣門(mén)和氣門(mén)座接觸面的密封性能。研磨氣門(mén)需要準(zhǔn)備研磨膏、清潔柴油、氣門(mén)吸附皮把頭、好有氣門(mén)座鉸刀。只要缸頭放平,擦干凈氣門(mén)和氣門(mén)座,然后在氣門(mén)上滴少許柴油,如果兩分鐘左右柴油不往近排氣孔漏油就可以了。


   研磨氣門(mén)是為了加強(qiáng)密封性主要是研磨氣門(mén)座和氣門(mén)蓋接觸的位子 工具有研磨砂還有研磨機(jī)和絞刀


   汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)漏氣就須要研磨,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)是保證氣缸壓力的重要組成部分,有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,如此氣門(mén)漏氣不但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)不能啟動(dòng)。


   防止漏氣使得缸壓更高,只有這樣車(chē)才會(huì)有勁、好發(fā)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)才不會(huì)抖

氣門(mén)設(shè)備

氣門(mén)設(shè)備五忌是什么:

   一忌方法不對(duì)研磨氣門(mén)必須用氣門(mén)吸子吸住氣門(mén),蘸少量氣門(mén)研磨膏后,一邊旋轉(zhuǎn),一邊拍擊,不能只注意拍擊,而不旋轉(zhuǎn)氣門(mén)。

   二忌用研磨膏過(guò)多會(huì)使砂粒進(jìn)入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi),引起氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管磨損。

   三忌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)研磨時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)使氣門(mén)密封帶過(guò)寬,而不能密封引起漏氣。

   四忌新氣門(mén)不用研磨膏有些機(jī)工在換新氣門(mén)與氣門(mén)座時(shí),不用研磨膏,只是將氣門(mén)桿插入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi),輕輕敲擊幾下。如此,由于氣門(mén)密封帶過(guò)窄,易引起氣門(mén)與氣門(mén)座燒損。

   五忌不檢查氣門(mén)桿與導(dǎo)管的配合間隙間隙過(guò)大,導(dǎo)致氣門(mén)中心線(xiàn)偏移,進(jìn)而密封帶偏移引起漏氣。希望能幫到您。


本文網(wǎng)址:http://www.paulipu.com/news/419.html

關(guān)鍵詞:氣門(mén)磨床,氣門(mén)車(chē)床,氣門(mén)設(shè)備

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